RockShox Flight Attendant – Lange hat man sich Zeit gelassen, heute wird die Katze aus dem Sack gelassen. Mit Flight Attendant stellt RockShox das erste elektronische Fahrwerk für den Mountainbike Bereich vor. Nachfolgend alle Informationen aus der aktuellen Pressemeldung und eine erste Einschätzung von uns.
Inhaltsverzeichnis
Unseren ausführlichen Vergleichtest zu Flight Attendant Vs. Live Valve gibt es hier
Flight Attendant – Elevate your Ride
Flight Attendant nimmt dem Fahrwerk die Komplexität, um dein Fahrerlebnis zu verbessern.Unser gnadenloses Streben nach Einfachheit wird von einem Ziel bestimmt: Dein volles Potential auf dem Bike zu entfalten.
Das einzige automatische Fahrwerkssystem, das auf den Fahrer hört und in Echtzeit reagiert. Flight Attendant nutzt eine Reihe von Sensoren, um Fahrer- und Geländedaten zu erfassen und die perfekte Fahrwerksposition zu finden. So kannst du schneller und länger fahren und verbringst weniger Zeit mit dem Einstellen deines Fahrwerks und hast mehr Energie für das, was am wichtigsten ist: der grenzenlosen Freude am Fahren.
LET’S FLY.
Das einzigartige Interface, das du bereits von unseren anderen AXS Komponenten kennst. Glasklare Kommunikation zwischen den Bauteilen. Wunderschönes, kabelloses Design, das einfach verschwindet.
Eine Reihe von Sensoren an der Gabel, dem Dämpfer und der Kurbelgarnitur arbeiten zusammen, um jede Unebenheit, jede Neigung und jeden Pedaltritt zu erkennen. Flight Attendant ist das einzige automatische Fahrwerkssystem, das auf den Fahrer hört und in Echtzeit ein Bild des kompletten Fahrgeschehens zeichnet.
Der Algorithmus des Flight Attendant wurde nach wissenschaftlichen Standards auf tausenden von Trailkilometern rund um den Globus entwickelt, um das komplexe Denken für dich zu übernehmen.
Er analysiert den konstanten Datenstrom, um die perfekte Fahrwerkseinstellung für den Fahrer und die Anforderungen des Geländes zu berechnen.
Dein langhubiges Enduro-Bike wird fit für längere Anstiege. Dein Trail-Bike wird so effizient wie ein Cross-Country Worldcup-Rad. Hole das Maximum an Energie aus jedem Pedaltritt, jeder Gewichtsverlagerung und jeder Feineinstellung, ohne sie zu verschwenden. Flight Attendant nutzt jedes Prozent deiner Leistung, optimiert dein Fahrwerk und maximiert die Performance deines Bikes während der Fahrt. Du fährst weiter, schneller und verbrauchst dabei weniger Energie.
Flight Attendant – Modi
Alt: Im Auto-Modus entschlüsselt Flight Attendant jeden Input und sendet seine Befehle an die AXS-fähige Gabel und den Dämpfer, um sofort zu reagieren. Er übernimmt das Denken für dich. Dein Fahrwerk ist immer genau zum richtigen Zeitpunkt in der richtigen Position und schaltet automatisch zwischen den Druckstufenpositionen „Open“, „Pedal“ und „Lock“, bevor du auch nur einen Gedanken daran verschwendest.
Das Leben ist nicht schwarz-weiß, oder so einfach wie an oder aus. Das Gleichgewicht liegt oft irgendwo dazwischen. Ein dreistufiges System bietet dem Fahrer mehr Möglichkeiten und Effizienzgewinne in mehr Situationen. Mit den Druckstufenpositionen „Open“, „Pedal“ und „Lock“ findet der Flight Attendant Algorithmus die beste Verbindung zum Trail und bietet gleichzeitig das richtige Maß an Unterstützung und Komfort.
OPEN
Wenn du Downhill fährst oder deine Reifen einen großen Schlag abbekommen, erlaubt die „Open“-Position deinem Fahrwerk, den vollen verfügbaren Federweg zu nutzen. Dein Rad spricht sensibel an und ist jeder Zeit bereit, den nächsten großen Schlag zu schlucken.
PEDAL
Der Sweet Spot für Effizienz. Die „Pedal“-Position strafft das Fahrwerk um übermäßige Bewegungen von Gabel und Dämpfer zu reduzieren. Deine investierte Energie wird möglichst effizient in Vortrieb zu verwandelt, ohne das deine Reifen die Traktion verlieren.
LOCK
Volle Kraft voraus. In der „Lock“-Position ist die Federung am härtesten eingestellt, um deine Leistung auf langen Anstiegen und glatten Untergründen zu maximieren.
FLIGHT ATTENDANT MANUELLER MODUS
In den seltenen Fällen, in denen du den Auto-Modus deaktivieren möchtest, kannst du selbst die Kontrolle übernehmen. Deaktiviere den Auto-Modus und wechsle bei Bedarf zwischen den Federungspositionen. Der manuelle Modus kann entweder über das Flight Attendant Control Modul oder während der Fahrt mit einem Klick auf die zugewiesene Wippe am linken RockShox AXS 2-Tasten Controller gesteuert werden.
FLIGHT ATTENDANT OVERRIDE-MODUS
Eine Abkürzung zu deiner gewünschten Fahrwerksposition. Halte die entsprechende Wippe auf deinem AXS Controller gedrückt. Der Override-Modus schaltet den Auto-Modus aus und schaltet das System in die von dir gewählte Override-Position: Open, Pedal oder Lock. Nach dem Sprint oder wenn du so weit bist, klickst du auf die gleiche Wippe, um den Auto-Modus wieder zu aktivieren und verpasst keinen einzigen Schlag.
GET HOME SAFE
Eingebauter Sicherheitsmodus. Wenn der Akku während der Fahrt leer geht, schaltet der Safe-Modus das Fahrwerk automatisch in die „Open“-Position, damit du sicher nach Hause kommst.
FLIGHT ATTENDANT „BIAS ADJUST“-FUNKTION
Mit der „Bias Adjust“-Funktion kannst du das Verhalten von Flight Attendant im Auto-Modus auf deinen persönlichen Fahrstil und deine Vorlieben abstimmen. Ab Werk ist das System genau in der Mitte eingestellt: „Zero Bias“, für eine ausgewogene Nutzung aller drei Fahrwerkspositionen. Je nach persönlichem Fahrstil wird das Flight Attendant System durch die „Bias“-Einstellung angewiesen, die Positionen „Open“ oder „Lock“ häufiger zu nutzen.
Wenn du das System in Richtung „Lock“ (+1 oder +2) einstellst, maximiert Flight Attendant die Effizienz und den Vortrieb bei jedem Pedaltritt, indem das System so oft wie möglich die härteren Positionen, „Lock“ oder „Pedal“, bevorzugt. Wenn du das System in Richtung „Open“ (-1 oder -2) einstellst, wird das System die „Open“-Position häufiger bevorzugen, um ein sensibleres Ansprechverhalten und sattes Fahrverhalten zu erreichen. Es gibt kein Richtig oder Falsch, bei der „Bias Adjust“-Funktion geht es nur um den Charakter und die Feinabstimmung des Systems, um es besser an deinen Fahrstil anzupassen. Du kannst den „Bias“-Wert jederzeit über das Flight Attendant Control Modul oder über die AXS Mobile App einstellen.
Anpassungsmöglichkeiten
FLIGHT ATTENDANT LOW SPEED COMPRESSION ADJUST (DRUCKSTUFENEINSTELLUNG)
Die Druckstufeneinstellung (Low Speed Compression) lässt sich für Gabel und Dämpfer in 10 Stufen auf deine persönlichen Vorlieben einstellen. Jederzeit bequem einstellbar über das Flight Attendant-Controlmodul oder über die SRAM AXS App.
DIE APP IM ZENTRUM DES GESCHEHENS
AXS-fähig und komplett individuell anpassbar. Flight Attendant ist ein integraler Bestandteil des AXS-Ecosystems. Mit der SRAM AXS App kannst du Einstellungen für dein gesamtes AXS-System vornehmen, Flight Attendant inklusive. Erstelle ein Bike-Profil, passe deine Controller an, überprüfe den Ladezustand des Akkus und aktualisiere die Firmware bei Bedarf direkt über dein Smartphone.
SOFORT LOSFAHREN: ERSTEINRICHTUNG
Nach dem Auspacken oder nach dem Kauf bei deinem Fachhändler ist das Einrichten ganz einfach. Kopple deine AXS-Komponenten, richte deine Federgabel und deine Hinterbaudämpfung ein, kalibriere das Flight Attendant System und schon bist du fertig! Flight Attendant merkt sich alles. Beim nächsten Mal kannst du direkt losfahren.
Komponenten
FLIGHT ATTENDANT CONTROLMODUL
Das ist der Dreh- und Angelpunkt. Das Flight Attendant-Controlmodul befindet sich an deiner Gabel, sammelt Daten von den Sensoren, analysiert Trail- und Fahrerinput und steuert deine Flight Attendant-Komponenten. Das Controlmodul befindet sich in Reichweite und macht es einfach, Einstellungen und Feinabstimmungen während der Fahrt vorzunehmen.
PIKE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT
Die Pike Ultimate wurde für das ultimative Abenteuer gebaut. Jetzt mit Flight Attendant, werden wir sehen, wie weit es wirklich geht. Die Pike Ultimate Flight Attendant hat einen neuen Look mit einer ultraleichten Bauweise, einem optimierten Verhältnis von Federweg zu Steifigkeit und vielen beeindruckenden neuen Features. Entwickelt für Trailrider, die keine Kompromisse bei Features oder Performance eingehen wollen.
LYRIK ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT
Die Lyrik Ultimate Flight Attendant setzt einen neuen Standard für Power und Effizienz in einer All-Mountain-Gabel. Mit einem überarbeiteten Chassis, das leichter ist und dennoch die legendäre Performance und Vielseitigkeit der Lyrik bietet.
ZEB ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT
Mit Flight Attendant definiert ZEB Ultimate neu, wie weit du mit einem Enduro-Bike gehen kannst. Die ZEB Ultimate Flight Attendant verfügt über ein aktualisiertes Chassis mit mehr Features als je zuvor.
BUTTERCUPS
Pucks aus vibrationsreduzierendem Material mit niedriger Amplitude… aber wir nennen sie lieber ButterCups. ButterCups filtern 20% der unerwünschten Vibrationen, bevor sie deine Hände erreichen. Die goldenen Aufnahmen am Ende des Dämpfers und der Luftfeder halten zwei Gummipucks, die die hochfrequenten Vibrationen absorbieren, bevor sie durch die Gabel in den Lenker gelangen. ButterCups reduzieren die allgemeine Ermüdung der Hände und Arme und geben dir ein besseres Gefühl und mehr Kontrolle auf dem Trail.
EINGESETZT IN:
- Pike Ultimate Flight Attendant
- Lyrik Ultimate Flight Attendant
- ZEB Ultimate Flight Attendant
CHARGER FLIGHT ATTENDANT
Der elektronische Dämpfer Charger Flight Attendant verfügt über eine automatische 3-Positionen-Druckstufeneinstellung (Open/Pedal/Lock) mit 10 Klicks unabhängig einstellbarer Low Speed Druckstufe und 20 Klicks einstellbarer Zugstufe.
EINGESETZT IN:
- Pike Ultimate Flight Attendant
- Lyrik Ultimate Flight Attendant
- ZEB Ultimate Flight Attendant
DEBONAIR+
DebonAir+ wurde entwickelt, um die perfekte Balance zwischen dem zu finden, was die Fahrer wirklich wollen: butterweiches Ansprechverhalten, mehr Unterstützung im gesamten Federweg und eine Gabel, die höher im Federweg steht und mehr Vertrauen vermittelt, wenn es steil wird.
EINGESETZT IN:
- Pike Ultimate Flight Attendant
- Lyrik Ultimate Flight Attendant
- ZEB Ultimate Flight Attendant
PRESSURE RELIEF VALVES
Pressure Relief Valves (Druckentlastungsventile) beseitigen unerwünschten Luftdruckaufbau in der Tauchrohreinheit, der durch Höhen- oder Temperaturschwankungen verursacht wird. Mit ein oder zwei Knopfdrücken gleichen die Ventile die Drücke in der Tauchrohreinheit aus und sorgen für optimale Reaktionsfreudigkeit und ein erstklassiges Gabelgefühl.
EINGESETZT IN:
- Pike Ultimate Flight Attendant
- Lyrik Ultimate Flight Attendant
- ZEB Ultimate Flight Attendant
STIFFNESS REDUCERS (STEIFIGKEITSREDUZIERER)
Die Verwendung von Torque Caps verleiht unseren Gabeln zusätzliche 5% Torsionssteifigkeit. Aber wenn du nicht an „kostenloser Steifigkeit“ interessiert bist, bieten alle Flight Attendant Gabeln jetzt die Möglichkeit, eine Standard-Radkappe über einen neuen Adapter zu verwenden. Hubcap-Adapter sind leicht zu installieren und werden einfach in die Ausfallenden geschraubt.
FLIGHT ATTENDANT HINTERBAUDÄMPFER MOTORMODUL
Der Hinterbaudämpfer misst und liest Echtzeit-Geländeeingaben und spielt eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung des ultimativen Flight Attendant-Fahrerlebnisses.
SUPER DELUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT
Der Super Deluxe Ultimate Flight Attendant ist so konstruiert, dass er die Balance zwischen Uphill-Fähigkeiten und bewährter Downhill-Performance hält. Die neue, elektronische 3-Positionen-RCT3-Dämpfung des Flight Attendant-Dämpfers gibt dir beim Treten genauso viel Kontrolle wie bei den anspruchsvollen, extremen Abfahrten.
FLIGHT ATTENDANT PEDAL SENSOR
Der eingebaute Pedaliersensor der Kurbelgarnitur empfängt Pedalierdaten in Echtzeit und benachrichtigt dein Control Modul, sobald du in die Pedale trittst (oder aufhörst).
SRAM XX1 / X01 FLIGHT ATTENDANT KURBELGARNITUR
Die neue XX1 und X01 Eagle Flight Attendant Carbon-Kurbelgarnitur ist unsere bisher leichteste, steifste und stabilste Kurbelgarnitur. Sie ist mit SRAM AXS und einem kleinen Pedalierungssensor ausgestattet, der die Eingaben des Fahrers in Echtzeit erfasst und das Flight Attendant Controlmodul benachrichtigt, sobald du dich bewegst.
ROCKSHOX LINKER 2-TASTEN AXS CONTROLLER
Die Power von AXS lässt sich mit deinem Daumen nutzen. Der neue RockShox 2-Tasten-Controller für Links hebt das Fahren mit der leistungsstarken neuen Technologie von Flight Attendant auf ein neues Niveau. Mit nur zwei Knöpfen kannst du zwischen verschiedenen Fahrwerkspositionen wechseln, den Override-Modus einschalten und die RockShox Reverb AXS Sattelstütze aktivieren.
„Es maximiert die Leistung des Bikes, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Es ist immer richtig eingestellt und bereit dich zu unterstützen.“ – GEOFF NICHOLS, Advanced Development
„Wir haben Flight Attendant auf die Bikes montiert und die Fahrer haben reihenweise die persönlichen Bestzeiten auf ihren Strecken gebrochen. Es macht dich definitiv schneller.“- Joe Schoolcraft Software Engineer
„Flight Attendant ist für Mountainbiker. Wenn du es wirklich genießt, mit deinem Bike zu fahren und das Beste aus jeder Tour herauszuholen, dann ist Flight Attendant die richtige Wahl für dich.“ – Jon Cancellier
Eindruck *Update*
Rein von den Fakten her macht Flight Attendant einen sehr guten Eindruck. Vor allem die Option „Bias Adjust“ ist ein klares Alleinstellungsmerkmal. Eine Option die bei Fox Live Valve bisher komplett fehlt. Man erhält also bei RockShox deutlich mehr Zugriff auf das eigene Fahrwerk, falls einem die Werksseitigen Einstellungen nicht passen oder man diese optimieren möchte. Sobald wir die Möglichkeit erhalten das System Live zu testen, werden wir es auch in einem Vergleich gegen Fox Live antreten lassen. Wir sind auf jeden Fall sehr gespannt und freuen uns darauf das komplette System hoffentlich bald genau unter die Lupe nehmen zu können.
Das System kann aktuell nur in Komplettbikes erworben werden. Zum Start sind das Zwei Modelle von Canyon, das Specialized Enduro, Trek Slash und YT Capra sowie Jeffsy.
Mittlerweile haben wir einen ausführlichen Vergleichstest zu Flight Attendant Vs. Live Valve gebracht.
Text: Rock Shox Pressemeldung, Patrick Frech
Weitere Infos: Sram Webseite
[…] Rock Shox Flight Attendant gegen Fox Live Valve – Wir lassen zwei absolute Schwergewichte gegeneinander antreten. Die Königsklasse im Bereich der Fahrwerke mit vollelektronischer Unterstützung lässt theoretisch keine Wünsche offen. Doch ist das in der Praxis ebenso? Für wen ist welches System am besten geeignet? Ist das jetzt der heilige Gral der Fahrwerke? Beide Systeme wurden umfangreich getestet, um diese Fragen zu beantworten. […]