Seit über 18 Jahren steht der PROPAIN Rage für kompromisslosen Downhill-Einsatz auf den härtesten Weltcup-Strecken. An der bewährten Rahmen-DNA des Rage 3 CF ändert das neue Update nichts – aber es erweitert den Konfigurator um zwei Dinge, die Downhill-Enthusiasten aufhorchen lassen: eine exklusive limitierte Sonderfarbe und ein Fahrwerks-Upgrade aus dem Hause des italienischen Edelkomponentenherstellers EXT. Wer schnell sein will, muss schnell handeln.
Strawberry Lipgloss: Begrenzte Stückzahl, kein Vorhersage
Die auffälligste Neuerung des Updates trägt den Namen Strawberry Lipgloss. Das glänzende Pink ergänzt die bisherigen Rahmenfarben Raw Matt und Whipping White und setzt ein optisches Ausrufezeichen. PROPAIN spricht ausdrücklich von einer begrenzten Anzahl verfügbarer Rahmen, nennt aber keine konkrete Stückzahl. Wer den Rahmen in dieser Ausführung haben möchte, sollte nicht zu lange überlegen.
Im PROPAIN-Konfigurator sind Farbe und Fahrwerk nicht aneinander gekoppelt. Strawberry Lipgloss lässt sich also mit beliebigen Fahrwerksoptionen kombinieren. Umgekehrt stehen die neuen EXT-Komponenten für alle Rahmenfarben zur Wahl – eine Flexibilität, die PROPAIN-Käufer aus dem Konfigurator-Konzept bereits kennen und schätzen.
EXT Vaia: Hochkarätige Upside-Down-Gabel im Konfigurator
Mit der EXT Vaia Dual Crown Fork zieht eine seltene Upside-Down-Doppelbrückengabel in den PROPAIN-Konfigurator ein. Die Gabel wird im Rage 3 CF mit 170 bis 200 mm Federweg eingebaut, die Standrohre messen 38,5 mm. Das HS3-Luftfedersystem mit zwei unabhängigen Positivkammern kombiniert feinstes Ansprechverhalten am Beginn des Federwegs mit zuverlässigem Durchschlagschutz gegen Ende.
Das technische Highlight ist das Cam-Stem-Design: Über eine einzige Gabelbrücke lässt sich der Offset zwischen 44 und 48 mm verstellen – ohne Gabeltausch. Das erlaubt eine gezielte Geometrieanpassung je nach Streckenprofil, Fahrstil oder persönlicher Präferenz. Eine Funktion, die man in dieser Kategorie selten findet.
Das EXT-Fahrwerk ist für präzise Abstimmbarkeit und kompromisslose Performance bekannt. Die Vaia und der Arma V4 gehören zu den begehrtesten Downhill-Komponenten auf dem Markt.
EXT Arma V4: Stahlfederdämpfer mit Kontrolle bis ans Limit
Am Heck steht der EXT Arma V4 Coil Shock als neue Konfigurationsoption bereit. Der Stahlfederdämpfer verfügt über ein positionsabhängiges PSR-System, das hartes Ausfedern verhindert, sowie eine extern einstellbare HBC-Dämpfung für die letzten 20 % des Federwegs. Die DLC-Beschichtung der Kolbenstange reduziert Reibung und erhöht die Lebensdauer spürbar. Im Konfigurator stehen Stahlfedern zwischen 400 und 600 lbs zur Wahl.
Beide EXT-Komponenten – Vaia und Arma V4 – sind unabhängig voneinander bestellbar. Das bedeutet: wer nur einen neuen Hinterbaudämpfer möchte, muss nicht die Gabel mitbestellen. Und wer nur die Gabel haben will, kann den Arma V4 weglassen.
Was bleibt: Die unveränderte Rage-Basis
Rahmengeometrie und technische Grunddaten bleiben beim Update unangetastet. Das Rage 3 CF bietet 200 bis 215 mm Federweg, ist in 29 Zoll oder als Mixed-Wheels-Setup erhältlich und wiegt ab 16,9 kg in Größe L. Das maximale Fahrergewicht liegt bei 120 kg. Der Rahmen aus Carbonfaser bringt in Größe L nur 3,7 kg auf die Waage. Preislich startet das Downhill-Bike weiterhin bei 3.999 Euro – der Endpreis mit EXT-Fahrwerk hängt von der gewählten Konfiguration ab.
Das Update zeigt, was PROPAIN seit Jahren konsequent verfolgt: einen Rahmen ohne technisches Verfallsdatum, der sich mit Premium-Komponenten kontinuierlich weiterentwickeln lässt. Das Strawberry-Lipgloss-Modell ist bereits im Konfigurator auf propain-bikes.com verfügbar. Weitere Downhill-News und MTB-Neuheiten gibt es in unserem News-Bereich.