Adidas Kentro SP0123 – Multisport-Brille mit POWERVIZN-Linsen im Test

155 Euro, sechs Glasvarianten, eine Brille für mehrere Sportarten: Die Adidas Kentro SP0123 positioniert sich als Allrounder für alle, die nicht für jede Aktivität eine separate Brille im Schrank stehen haben wollen. Radfahren, Laufen, Wandern, Gravel, MTB – der Hersteller adidas Sport Eyewear adressiert mit dem Modell ein breites Publikum. Ob der Ansatz aufgeht, zeigen die Details.

Full-Rim-Rahmen: Leicht, flexibel, anpassbar

Das Gehäuse der Kentro SP0123 besteht aus TR90, einem Kunststoff, der im Sportbrillenbereich für seine Kombination aus Flexibilität und Robustheit bekannt ist. Das Full-Rim-Design hält die Gläser rundum gefasst – stabiler als randlose Konstruktionen, aber leichter als klassische Vollrahmenbrillen aus härteren Materialien. Konkrete Gewichtsangaben liefert adidas nicht, was für eine Brille dieser Klasse ungewöhnlich ist.

Praktisch umgesetzt sind individuell anpassbare Nasenpads sowie gummierte Bügelenden, die auch bei schweißtreibenden Ausfahrten oder Läufen zuverlässig Halt geben sollen. Belüftungsöffnungen am oberen Rahmen und an den Bügeln sollen das Beschlagen der Gläser verhindern – ein Punkt, der bei Gravel-Ausfahrten mit Tempowechseln zwischen Klettern und Abfahrt besonders relevant ist. Die Brillenbreite beträgt 137 mm, die Bügellänge 125 mm; damit deckt das Modell ein weites Gesichtsformatspektrum ab.

POWERVIZN-Linsensystem: Mehr als ein Marketing-Name

Das Herzstück der Kentro ist das POWERVIZN Lens System. Es kombiniert eine High-Contrast-Grundtönung mit einer abgestimmten Spiegelbeschichtung. Die Grundtönung soll Kontraste und Geländedetails hervorheben – je nach Variante optimiert für grünen Waldboden, Schotter oder Asphalt. Die hydrophobe und oleophobe Außenbeschichtung widersteht Wasser und Schweiß, was im Radsportalltag den Reinigungsaufwand reduziert.

„Die photochrome Version bietet den breitesten Einsatzbereich bei wechselnden Lichtverhältnissen.“ – adidas Sport Eyewear

Die Lichtdurchlässigkeit (VLT) reicht je nach Variante von 10 bis 50 Prozent. Fünf der sechs Ausführungen sind mit fest getönten Gläsern der Filterkategorie 3 ausgestattet – geeignet für helle Sonnentage. Filterkategorie 3 bedeutet VLT 8–18 Prozent; nur die photochrome Ausführung deckt einen breiteren Bereich ab. Für variable Bedingungen, wie sie Gravel-Fahrer mit langen Ausfahrten durch Wald und Feld kennen, ist die photochrome Variante die sinnvollere Wahl.

Sechs Varianten – welche passt wohin?

Die Linsenvarianten unterscheiden sich nicht nur optisch, sondern in ihrer Kontrastcharakteristik. Smoke mit Blauspiegel ist neutral und minimiert Blendung – klassisch für Asphalt und helles Licht. Die POWERVIZN-Varianten mit pinker oder brauner Basistönung verstärken Kontraste auf variablen Untergründen, was für MTB- und Gravel-Einsätze auf wechselndem Terrain interessant ist. Rennradfahrer, die vorwiegend auf Asphalt unterwegs sind, greifen eher zur neutralen Smoke-Variante.

Alle Varianten kosten laut UVP 155 Euro, außer der photochromen Version, für die der Hersteller bislang keinen separaten Preis kommuniziert hat. Im Vergleich zu Modellen etablierter Bike-Eyewear-Marken wie Oakley oder POC ist der Einstiegspreis moderat – zumal man mit der Kentro eine Brille für mehrere Disziplinen erhält, statt für jede Sportart separat kaufen zu müssen.

Fazit: Pragmatischer Allrounder für aktive Vielfahrer

Die Adidas Kentro SP0123 ist keine spezialisierte MTB-Rennbrille. Sie ist eine durchdachte Multisport-Option für alle, die Radfahren, Laufen und Outdoor-Aktivitäten mit einer einzigen Brille abdecken wollen. Das POWERVIZN-Linsensystem liefert substanzielle Kontrastverbesserungen, der TR90-Rahmen hält auch unter Belastung, und der Preis von 155 Euro ist für die gebotene Ausstattung fair. Wer spezifisch MTB oder Rennrad fährt und maximale Leistung sucht, findet mit Shield-Formen wie dem adidas ALKATOR SP0124 eine gezieltere Option – aber für alle anderen ist die Kentro ein solider Griff.